|
|
滑觸線選型
|
滑觸線選型 一、影響滑觸線選型的因素: 環(huán)境(濕度、室內(nèi)或室外、腐蝕、粉塵等)、工作溫度、安裝空間、載流量和電壓及運(yùn)行速度等等。
二、各類滑線適用條件: 1.多級管式滑線HXTS/L
(1)特點(diǎn) 集多極母線于一根塑料導(dǎo)管中,*多可達(dá)16極,外殼防護(hù)等級為IP23級,防雨雪冰凍,防異物觸及。集電器移動(dòng)靈活,定向性能好,能有效的控制接觸電弧和串弧現(xiàn)象,同時(shí)成本低,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。 單根滑線的標(biāo)準(zhǔn)長度為4米。 (2)適用條件 環(huán)境 | 污染等級4級(一般導(dǎo)電粉塵和凝露狀態(tài)),耐酸、耐堿、耐鹽霧。 | 環(huán)境溫度 | -20℃~+55℃ | 相對濕度 | <95% | 安裝空間 | 較緊湊 | 載流量 | 80A~210A | 電壓 | 交流660V以下,直流1000V以下 | 運(yùn)行速度 | V≤120m/min | 2.單極組合式滑線HXPnR-H (1)特點(diǎn) 產(chǎn)品單極制造,可任意組合成多級。采用標(biāo)準(zhǔn)支架組合裝懸吊,安裝方便。極與極間的爬電距離較大,即使在濕度較大的場合也可以使用。集電器的散熱性能好,運(yùn)行速度高?;€的單極載流量大,可滿足大電流的移動(dòng)受電設(shè)備。 單根滑線的標(biāo)準(zhǔn)長度為6米。 (2)適用條件 環(huán)境 | 污染等級4級(一般導(dǎo)電粉塵和凝露狀態(tài)),耐酸、耐堿、耐鹽霧。 | 環(huán)境溫度 | -35℃~+75℃ | 相對濕度 | <95% | 安裝空間 | 由極數(shù)定 | 載流量 | 120A~2000A | 電壓 | 交流660V以下,直流1000V以下 | 運(yùn)行速度 | V≤360m/min | 3.柔性組合式滑線HXPnR-(C、M) (1)特點(diǎn) 產(chǎn)品單極制造,可任意組合成多級。采用標(biāo)準(zhǔn)組裝板整體組裝,結(jié)構(gòu)方便。主要適用在立體化倉庫、流水線、電動(dòng)葫蘆及自行小車等場合。集電器的散熱性能好,運(yùn)行速度較高。與單極組合式滑線相比,該滑線的單極載流量較小。 單根滑線的標(biāo)準(zhǔn)長度為5米。 (2)適用條件 環(huán)境 | 污染等級4級(一般導(dǎo)電粉塵和凝露狀態(tài)),室內(nèi)(室外應(yīng)有遮陽設(shè)施),耐酸、耐堿、耐鹽霧。 | 環(huán)境溫度 | -25℃~+55℃ | 相對濕度 | <95% | 安裝空間 | 由極數(shù)定 | 載流量 | 16A~120A | 電壓 | 交流660V以下,直流1000V以下 | 運(yùn)行速度 | V≤200m/min | 4.剛體滑線JGH (1)特點(diǎn) 該滑線是一種適用異常高溫等惡劣環(huán)境的滑線輸電裝置,分低壓型和高壓型兩種。廣泛用于煉焦、煉鋼、鑄造等高溫場合。 a 運(yùn)行可靠,不會發(fā)生電源斷電故障; b 適用于高溫、高粉塵、高腐蝕氣體等惡劣環(huán)境; c 機(jī)械強(qiáng)度大,不易彎曲變形,能耐受強(qiáng)大的短路沖擊電流; d 采用銅制導(dǎo)體,可大幅度降低電能損耗; e 可通過添加輔助電纜的方式來減小電抗; f 結(jié)構(gòu)合理,散熱面積大,安裝方便; g 特殊規(guī)格的滑線可訂制。 (2)適用條件 環(huán)境 | 高溫高濕度高灰塵等場合,耐酸、耐堿、耐鹽霧。 | 環(huán)境溫度 | -45℃~+150℃ | 相對濕度 | <95% | 安裝空間 | 比較大 | 載流量 | 120A~4500A | 電壓 | 交流660V以下,直流1000V以下 | 運(yùn)行速度 | V≤300m/min | 5.電纜滑車(C型軌滑車)HXDL (1)特點(diǎn) 電纜滑車在多種環(huán)境下,如室內(nèi)、室外、多塵、多灰、溫差較大及具有一定防爆要求的等場合均能正常工作,移動(dòng)饋電更可靠、**。圓電纜和扁電纜均可使用,運(yùn)行速度較高。 (2)適用條件 環(huán)境 | 耐酸、耐堿、耐鹽霧。 | 環(huán)境溫度 | -40℃~+125℃ | 相對濕度 | <95% | 安裝空間 | 一般 | 運(yùn)行速度 | V≤160m/min | 6.工字鋼電纜滑車HC (1)特點(diǎn) 這滑車比較顯著的特點(diǎn)是I(H)型鋼剛度大,承載能力強(qiáng),安裝方便,運(yùn)行平穩(wěn),噪音低。同時(shí)還配有電動(dòng)滑車,使其和牽引設(shè)備保持相同的運(yùn)行速度,以降低其在運(yùn)行過程中對電纜的損傷。尤其適用在電纜比較寬或者比較重的情況下,更能體現(xiàn)它的優(yōu)越性。其在室內(nèi)、室外、多塵、多灰。溫差較大的場合均能正常工作。 (2)適用條件 環(huán)境 | 耐酸、耐堿、耐鹽霧。 | 環(huán)境溫度 | -40℃~+125℃ | 相對濕度 | <95% | 安裝空間 | 一般 | 運(yùn)行速度 | V≤160m/min | 7.電纜橋架 適用范圍 XQL系列電纜橋架適用于電壓在10千伏以下的電力電纜,以及控制電纜、照明配線等室內(nèi)、室外架空電纜溝、隧道的敷設(shè)。 預(yù)備知識 一、滑線的選型必須提供的參數(shù)如下: 工作環(huán)境:如粉塵、腐蝕、溫度等; 環(huán)境溫度:現(xiàn)場全年*高氣溫,*低氣溫; 負(fù)載情況:伏在率,各負(fù)載的額定功率,功率因子及各負(fù)載的運(yùn)行情況; 安裝要求:空間大小,安裝方式(如地溝式還是架空式等),運(yùn)行速度等; 電壓降要求:這里指分擔(dān)在滑線上的電壓損失; 其他方面的要求:信號干擾等。 二、選型計(jì)算 1.不同的已知條件,有不同的算法,這里選擇兩種情況計(jì)算: ●已知用電設(shè)備或起重機(jī)的各點(diǎn)擊功率 (1)滑線載流量的選擇 必須保證相應(yīng)滑線載流量In不小于總計(jì)算額定電流ING,即In≥ING ,ING=ΣIN 額定計(jì)算電流IN的選用見下表 起重機(jī)數(shù)量 | 所有起重機(jī)中 *大電機(jī) | 所有起重機(jī)中 **大電機(jī) | 所有起重機(jī)中 第三大電機(jī) | 所有起重機(jī)中 第四大電機(jī) | IN* | IN* | IN* | IN* | 1 | × | × | × | | 2 | × | × | × | | 3 | × | × | × | | 4 | × | × | × | × | 5 | × | × | × | × | 兩起重機(jī)同時(shí)運(yùn)作 | × | × | × | × | 我們所提供的滑線載流量在40℃時(shí)的載流量,若工作環(huán)境溫度超過40℃,須按下式進(jìn)行計(jì)算In=I40℃fA I40℃:40℃時(shí)的載流量 fA:電流熱變系數(shù)見下表 環(huán)境溫度 | 40℃ | 45℃ | 50℃ | 55℃ | 60℃ | 65℃ | 70℃ | 75℃ | 普通絕緣外殼滑線 | 鋼導(dǎo)體 | 1.0 | 0.97 | 0.94 | 0.91 | | | | | 鋁導(dǎo)體 | 1.0 | 0.88 | 0.83 | 0.74 | | | | | 銅導(dǎo)體 | 1.0 | 0.94 | 0.88 | 0.84 | | | | | 耐熱絕緣外殼滑線 | 鋼導(dǎo)體 | | | | 1.0 | 0.97 | 0.94 | 0.91 | 0.88 | 鋁導(dǎo)體 | | | | 1.0 | 0.92 | 0.81 | 0.76 | 0.68 | 銅導(dǎo)體 | | | | 1.0 | 0.93 | 0.87 | 0.82 | 0.78 | 裸滑線 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | (2)滑線型號的確定 a 根據(jù)使用條件(如安裝環(huán)境、運(yùn)行速度等)選擇滑線的型號; b 根據(jù)總計(jì)算額定電流ING,選擇相應(yīng)截面的滑線。 (3)負(fù)載計(jì)算電流的計(jì)算 負(fù)載計(jì)算電流的大小直接影響電壓降的結(jié)果,其算法有很多種(有的資料按尖峰電流計(jì)算),本公司根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)及參考國內(nèi)外相關(guān)行業(yè)的算法,采用以下算法進(jìn)行計(jì)算: IG=ΣIA+ΣIN IA:啟動(dòng)電流[A] IN:額定電流[A] IA和IN的確定按下表進(jìn)行計(jì)算 起重機(jī)數(shù)量 | 所有起重機(jī)中 *大電機(jī) | 所有起重機(jī)中 **大電機(jī) | 所有起重機(jī)中 第三大電機(jī) | 所有起重機(jī)中 第四大電機(jī) | IA* | IA* | IN* | IN* | IN* | 1 | × | | × | | | 2 | × | | × | × | | 3 | × | × | | | | 4 | × | × | | × | | 5 | × | × | | × | × | 兩起重機(jī)同時(shí)運(yùn)作 | × | × | | × | × | ●已知單臺用電設(shè)備或起重機(jī)的總共率 2.如果僅僅知道安裝的設(shè)備總共率時(shí),可按下述方法對滑線進(jìn)行選型計(jì)算 (1)單臺起重機(jī)的祭祀安功率按下式計(jì)算: PK=PG*fR [KW] PK:單臺用電設(shè)備或起重機(jī)的計(jì)算功率 [KW] PG:該起重機(jī)的總共率(已知) [KW] fR:起重機(jī)工況系數(shù),取決于起重機(jī)起重沖擊情況和工作頻率。見下表 工況條件 | 系數(shù)fR | 高工作頻率的用電設(shè)備,條件惡劣下起重機(jī)如鑄錠吊車,鋼廠吊車,港口起重機(jī)等 | 0.75~0.80 | 普通條件下使用的用電設(shè)備,起重機(jī)如橋式起重機(jī),倉庫用起重機(jī)和生產(chǎn)的機(jī)床等 | 0.65~0.75 | 不經(jīng)常使用的起重機(jī)如維修用電葫蘆,裝配車間行車,造船廠用起重機(jī)等 | 0.45~0.65 | (2)當(dāng)同一滑線上使用多臺用電設(shè)備時(shí),其計(jì)算總共率PGK: PGK=fa*ΣPK [KW] fa:同時(shí)系數(shù),指用電設(shè)備同時(shí)工作的系數(shù),起重機(jī)同時(shí)工作的系數(shù)按下表進(jìn)行選擇 起重機(jī)使用條件 | 同時(shí)系數(shù)Fa* | 分散物資用起重機(jī) | 0.80~0.85 | 集裝箱用吊車,港口用起重機(jī) | 0.70~0.80 | 橋式吊車及生產(chǎn)用電葫蘆 | 0.60~0.70 | 倉庫用起重機(jī) | 0.50 | *:適用于2臺起重機(jī),在使用2臺以上起重機(jī)時(shí),同時(shí)系數(shù)必須重新確定,如3臺橋式吊車fa=fa*fa=0.8*0.8=0.64
(3)總負(fù)載計(jì)算電流IG的計(jì)算
PGK:計(jì)算總共率 [KW] UN:額定電壓 [V] COSφ:功率因數(shù)
(4)根據(jù)總負(fù)載計(jì)算電流IG,選擇滑線型號,然后對電壓降進(jìn)行校核。 1)環(huán)境溫度變化對電壓降的影響 我們提供的相關(guān)技術(shù)參數(shù)時(shí)環(huán)境溫度為40℃時(shí)的結(jié)果,若工作環(huán)境溫度超過40℃時(shí),電壓降應(yīng)按下式進(jìn)行換算
△U:電壓降 [V] △U40℃:40℃時(shí)的電壓降 [V] UN:額定電壓 [V] Fv:電壓熱變系數(shù),其值見下表: 導(dǎo)體溫度 | 70℃ | 75℃ | 80℃ | 85℃ | 90℃ | 95℃ | 100℃ | 105℃ | fv | 鋼導(dǎo)體 | ≤200A | 0.901 | 0.886 | 0.872 | 0.858 | 0.845 | 0.832 | 0.820 | 0.907 | >200A | 0.908 | 0.894 | 0.880 | 0.867 | 0.854 | 0.842 | 0.930 | 0.818 | 鋁導(dǎo)體 | ≤500A | 0.965 | 0.960 | 0.954 | 0.948 | 0.943 | 0.937 | 0.932 | 0.926 | >500~800A | 0.976 | 0.982 | 0.968 | 0.964 | 0.960 | 0.956 | 0.952 | 0.948 | >800A | 0.985 | 0.983 | 0.979 | 0.976 | 0.972 | 0.969 | 0.967 | 0.962 | 銅導(dǎo)體 | ≤500A | 0.959 | 0.952 | 0.945 | 0.938 | 0.932 | 0.925 | 0.919 | 0.912 | >500~800A | 0.983 | 0.980 | 0.977 | 0.974 | 0.971 | 0.968 | 0.965 | 0.961 | >800~1250A | 0.993 | 0.993 | 0.991 | 0.990 | 0.989 | 0.987 | 0.986 | 0.985 | >1250A | 0.998 | 0.997 | 0.996 | 0.996 | 0.995 | 0.994 | 0.992 | 0.991 |
|
|
|